经过铁路建设者近的艰苦奋战,新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线“咽喉”—中天山隧道施工7年,2月28日隧道左线贯通,至此,吐库铁路中天山隧道双线贯通,年底开通运营。
吐库铁路中天山隧道位于新疆托克逊县、和硕县之间中天山东段的岭脊地区,穿越中天山北支博尔托乌山中山山地,海拔1100至2950m,隧道最大埋深1700m。隧道左线全长22449米,右线全长22467米,线间距36米,是新疆第一长隧道。此前,中天山隧道右线已于2013年9月16日贯通。
中天山隧道左线在建设过程中,建设和施工单位发扬“攻坚克难、吃苦耐劳”的奉献精神,攻克因地质结构带来的各种掘进难题,克服了地处戈壁荒漠带来的工作生活困难,确保了工程进度和质量。
南疆铁路吐库二线工程是国家十二五铁路重点工程项目。2007年5月开工建设,该线路为Ⅰ级双线电气化铁路,线路全长333.864公里,建成后运营里程比既有铁路缩短122公里,线路从最高海拔1480米升至2985米,牵引质量从1800吨提高到4000吨,运输能力为每日开行客车40对,年货运5000万吨,将极大的提高运输能力,对发展边疆地区经济、促进区域社会经济均衡、协调、可持续发展,畅通新丝绸之路都具有十分重要的意义。
小资料:我国3条特长铁路隧道。目前,我国最长的铁路隧道是关角隧道,位于青藏铁路西宁至格尔木段,也是世界上最长的高原隧道,全长32.645公里,为两座平行的直线隧道。而已建成的客运专线隧道太行山隧道,左线全长27839米,右线全长27848米,2007年底已全线贯通,长度在我国铁路隧道中排名第二。第三长铁路隧道就是新疆中天山隧道。
2014-03-03 09:26